En nuestro tercer día de Ruta en coche por Croacia, nos despertamos temprano y salimos del alojamiento a las 7:30 de la mañana a dirección a nuestro primer destino del día. Llegamos al parkíng en seguida y las 8:00 estábamos entrando en el parque.
El Parque Nacional de los Lagos de Plitvice (Plitvička Jezera)
, fueron declarados Parque Nacional en 1949, y catalogado como Patrimonio de la Humanidad por la Unesco en 1979, con una ampliación en 2000.
¿Cómo llegar, parking y precios de entradas?
La forma más cómoda de llegar es en coche. Existen dos entradas al parque:
- Entrada 1: en los lagos inferiores.
- Entrada 2: en la zona media del parque. Esta fue nuestra elección.
El cualquier caso el coche deberás dejarlo en las zonas habilitadas para parking de pago. Para que os hagáis una idea, nosotros pagamos 40 kunas por el parking (5,30 €) por 5 horas.
En la misma zona del parking hay cafetería, tienda de souvenirs, baños gratuitos, información del parque y por supuesto la taquilla para comprar las entradas. En el precio está incluido el paseo en barco por el Lago Kozjak y el acceso al tren que te llevará a las dos entradas del parque.
Precio de entrada: 180 kunas (23,89), o nuestra opción entrada estudiantes 110 kunas (14,6 €). Los precios varían en función de la época del año, para más información visita su web. Actualmente está prohibido el baño en todo el parque.
¿Qué ruta hacer?
Existen hasta 8 rutas diferentes para realizar en el parque. En función de por donde entres tendrás para hacer:
Desde la Entrada 1
A – Longitud – 3.500 m
B – Longitud – 4.000 m
C – Longitud – 8.000 m
K – Longitud – 18.300 m
Desde la Entrada 2
E – Longitud – 5.100 m
F – Longitud – 4.600 m
H – Longitud – 8.900 m
K – Longitud – 18.300 m
Nosotros os recomendamos hacer como mínimo la ruta C y la H, si tenéis más tiempo lo ideal es hacer la Ruta K (nuestra opción). Pues estas tres son las que más se ven y se conocen el parque y de verdad que merece la pena la Ruta K. Todas y cada una de ellas están muy bien señalizadas y con buen recorrido.
Como os decimos nuestra estancia en el parque fue: parking y entrada 2 y elegimos la ruta K, empezamos a las 8 de la mañana y acabamos a las 13. En el inicio de la ruta tomamos unos batidos de desayuno y a las 10:15 llegamos al merendero donde tomamos fruta y unos pequeños bocatas. Al coche llegamos a las 12:45 (tenemos que decir que nos faltaron los últimos 3,5 kilómetros porque nos desviamos sin querer a ver otra cosa en el último tramo y nos dimos cuenta al salir).
A las 13 salimos del Parque Nacional de Plitvice, y lo primero que hicimos fue echar gasolina por 370 kunas (34 €). Seguimos la carretera pero sin coger el peaje para llegar a nuestro siguiente destino, pasando por el puente Maslenica bridge y el embalse Novigradsko More. Comimos bocadillos en el trayecto de coche.
Luego seguimos el rumbo hasta llegar a Zadar a las 15:30. Lo primero que hicimos fue ir al apartamento para darnos una ducha y luego salir a conocer la ciudad.
Paseando por Zadar nos comimos unos helados por 30 kunas (3,98 €), y más tarde toamos unas bebidas por 31 kunas 4,11 €).
La ciudad de Zadar fue poblada hacia el 900 a.C. por los liburnios, una tribu iliria. Se convirtió en municipio romano en el 59 a.C. y en colonia romana en el 48 a.C. Bajo el Imperio bizantino llevó el nombre de Diodora. Tras la destrucción de Salona en el siglo VII, fue la capital de la provincia de Dalmacia, comenzando a ser llamada «Zadar». En 998 la ciudad se puso bajo protectorado veneciano para no ser dominada por los reyes croatas. Sucesivamente fue disputada diversas veces entre venecianos y húngaros, especialmente en los siglos X, XI y XII.
Tras la ocupación francesa de Venecia en 1797, por el tratado de Campo Formio Zadar pasó a Austria, fue incorporada al Reino napoleónico de Italia (1805-1809) y luego a las Provincias Ilirias, bajo administración francesa de 1810 hasta 1813, cuando pasó nuevamente a Austria.
Desde 1918 hasta 1947 Zara fue italiana, capital de la provincia homónima en la Dalmacia central. La ciudad tuvo un notable desarrollo económico y desde abril de 1941 hasta septiembre de 1943 fue la capital del «Governatorato di Dalmazia». Tras la caída del régimen mussoliniano en 1943, Zadar fue sede de una guarnición alemana. Al final de la guerra se unió a Croacia y, con ésta, a Yugoslavia, cambiando su nombre al serbocroata Zadar. En enero de 1993, las fuerzas croatas asumieron el control de los alrededores de Zadar (pero aún sufrió algunos ataques hasta que la guerra acabó en 1995).
¿Qué ver en Zadar?
- Murallas y puertas: Puerta del Continente, también conocida como Terraferma o Puerta de Zara, que es la más famosa y conocida, y la Puerta del Puerto o Puerta del Mar.
- Plaza Narodni Trg: donde encontramos Palacio de Ghirardini, Casa del pueblo y torre del reloj se forjó a principios del siglo XIX y junto a ella encontrarás la iglesia de San Lorenzo.
- Órgano del Mar y el Saludo al Sol. El órgano del mar son unas escaleras orilla el mar donde ver el atardecer mientras pasan barcos que son su oleaje hace que suene bajo las escaleras música tipo órgano. Muy recomendable pasar el atardecer allí sentado.
- Plaza de los 5 pozos y la Iglesia de San Simón.
- Plaza Trg Petra Zoranića.
- Iglesia de San Donado (S. IX)
- Catedral de Santa Anastasia.
- Restos del Foro romano.
- Iglesia y monasterio benedictino de Santa María.
¿Dónde dormir en Zadar?
Para dormir cogimos una habitación doble en un sitio llamado Apartmento Mikulić, fuera del centro pero cerca para ir andando y con parking gratis por 38 € la noche, sin desayuno.
¿Dónde cenar en Zadar?
Decidimos cenar fuera del centro, cerca del apartamento y la verdad que acertamos. Cenamos en un sitio llamado Zara Vita Bistró por 210 kunas (27,81 €) entra los dos.
** Consejos básicos para viajar a Croacia.
* Ver: Ruta en coche por el sur de Marruecos: día 1
* Ver: Ruta en coche por el sur de Marruecos: día 2
* Ver: Ruta en coche por el sur de Marruecos: día 4
* Ver: Ruta en coche por el sur de Marruecos: día 5
* Ver: Ruta en coche por el sur de Marruecos: día 6
* Ver: Ruta en coche por el sur de Marruecos: día 7
* Ver: Ruta en coche por el sur de Marruecos: día 8
 y Zadar, qué ver, dónde dormir y cenar, etc.){kind=link}